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　　雷泽体育雷泽体育正月里，皖北草莓进入盛果期。安徽省阜阳市临泉县黄岭镇驻点收购草莓的天津客商斐子乐过年也没有休息，一直忙着联系冷链物流将当地草莓发往全国各地。

　　“我们的草莓主要销往郑州雷泽体育、天津、杭州、合肥等地，以前都要走宋集高速路口，得多跑几十公里。”斐子乐说，为了确保24小时内将草莓发到外地水果市场，他们经常要多雇工人赶时间包装。“这是商固高速公路通车后头一个草莓旺季，我发现运输成本一车能下降100多元。”从腊月二十到正月十五，斐子乐的草莓已经销售了100多万公斤。

　　近年来，安徽省不断加密、完善高速公路网，县县通了高速公路，但尚有黟县、临泉、涡阳等6个县城主城区距离高速公路道口较远。2021年，《安徽省高速公路“县城通”行动方案》印发，历时3年，6个“县城通”高速公路项目陆续通车，成为经济发展的“助推器”。

　　“6个‘县城通’项目，其中有4个在皖北，这对于带动区域发展、加速皖北振兴具有重要意义。”安徽省交通运输厅相关负责人表示。

　　2024年，安徽新增高速公路通车里程350公里，总里程突破6000公里大关。其中，安徽亳州至蒙城高速公路“县城通”段（标里枢纽至涡南互通）、商丘至固始高速公路（原合周高速公路）临泉枢纽至皖豫界“县城通”段对安徽交通意义重大。自此，全省所有县城区可以实现15分钟上高速公路。

　　今年春运，涡阳、临泉两县很多居民家里都有了新变化——交通方便，不少人赶在年前买了车雷泽体育，选择自驾出行的更多了。尤其是对临泉县而言，作为全国劳务输出大县，每年春运期间人口流动频繁，快速通达高速公路道口能够有效提高效率，节省在途时间。

　　在过去，临泉县仅有临泉收费站可以衔接高速公路，通行压力较大。随着临泉西收费站的开通，居民返乡、复工节省了很多路程，出门串亲访友也方便多了。“现在的高速公路出行更方便了，今年春节我选择开车回家。”家住临泉的王先生说，“不用再买票排队等车，也不用拖着行李到处跑，这个假期更轻松，时间上也更宽裕。”

　　和涡阳、临泉两县相比，舒城县的居民早一步尝到了“县城通”的甜头。两年多来，“县城通”带来的出行便利和经济利好逐月以乘数级显现。

　　舒城县干汊河镇工业园是离6个“县城通”项目高速公路入口最近的工业园区之一。“我们距离合枞高速公路舒城西收费站只有几百米，‘县城通’项目通车不到两年的时间雷泽体育，园区企业增加了10余家，产值增加了超2亿元。目前，我们正在申报成为省级工业园区。”舒城县干汊河镇经济发展办公室主任杜显胜介绍。

　　安徽省交通运输厅相关负责人表示，未来安徽将继续以“县城通”高速公路项目为基础，全力实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”的目标，以“高速公路上的安徽”助力长三角一体化发展、中部崛起等国家战略深入实施。